86的车身骤然打横，以一个诡异的角度倏然切进了弯位。
吱嘎
尖锐刺耳的胎噪声中，前胎毫无疑问地先压上了被机油污染的路面。
由于刚才碾上土坡的操作，部分胎纹被粗糙锐利的缘石破坏，砂石泥土争先恐后地陷入了伤痕累累的胎面和原本的纹路中。
正是这样的轮胎，哀喘着给随着制动而下沉的车头送去了最后一点抓地力，也让神乎其技的车手有了展示精湛车技的空间。
车手敏锐的右脚完美地把握住了松开制动踏板的时间，通过弹簧内部的拉伸，不可思议地让前悬挂系统获得了更多向上的行程，从承受过多载荷的危险境地里解脱出来，大幅增加了吸收冲击的能力。
重心倾斜的前内轮稳住了阵脚，甩尾过程中本身就没有过多动力的后轮，便没有被过度甩出。
就算被油面带着路线朝外大幅倾斜，但还是被车手限制在距离外侧护栏前3cm的位置，呼啸着甩过。
油面导致的抓地力极剧丧失，反而让86像是一位冰面上的高明舞者，在流畅顺滑地划过一道优美的弧度，竟然堪称平顺地通过了这一处障碍。
唔。
避开了陷阱的藤原拓海，当然没有带着严重受损的前轮继续开下去。
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